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租賃為新能源汽車加油

編輯:紹興喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/13  字號:
摘要:租賃為新能源汽車加油
“品味新時尚、感受新動力——汽車租賃行業普銳斯賞車會”,7月28日在上海東郊國賓館舉行。國內兩大知名汽車生產、銷售服務企業——一汽豐田和永達攜手,為中國汽車租賃市場吹來一陣清新的環保之風,也為剛上市不久的國產普銳斯汽車正式登陸汽車租賃市場拉開了序幕。
節能環保但購買者不多
在新能源汽車發展的幾大方向中,混合動力汽車是最先實現量產的,其技術也相對較為成熟。雖然混合動力車不是新能源汽車發展的終極目標,但卻是重要的必經階段,在較長一段時間里將起到關鍵的承前啟后作用,以緩解能源緊張、保護環境。
作為一款以減輕環境負荷、節約能源耗費為主打賣點的綠色、環保型混合動力汽車,也是世界首款量產的混合動力車,普銳斯的發動機排量僅為1.5升,但其發動機和電動機的輸出功率卻可以超越一輛2.0升排量的汽油轎車,而其油耗僅相當于1.0升排量的傳統汽車,不僅在環境保護、能源節省上功效顯著,更以全新的方式詮釋著環保性能與操控樂趣兼備的新型駕駛理念。
普銳斯作為第一個進入我國的混合動力車型,對我國汽車工業的發展影響很大,甚至連我國的第一份關于混合動力車的標準都是參照普銳斯的技術標準制定的。遺憾的是,市場反應并不熱烈,觀望者多,購買者少,主要原因是價格過高,其超過26萬元的身價在中檔車里屬于昂貴檔,使其難以走近更多消費者。
消費者最關注價格
有專家提出,如果沒有政府的大力支持、倡導,沒有民眾汽車消費觀念的轉變,混合動力車也只能是汽車發展的一個標簽,而與民眾的生活相距甚遠,更不用說比混合動力汽車更具有前瞻性的氫燃料汽車了。
據了解,在日本和美國,政府為了鼓勵購買環保節能產品,對消費者有一定的稅收優惠,彌補了高價格的劣勢。如普銳斯在美國的售價比同級車大概高了20%,但可獲得美國聯邦稅務局2000美元的稅收減免。在日本,政府將補貼普銳斯高出其同級別車部分價格的1/4。而這項政策短期內在中國還不可能實現。
對于普銳斯在中國市場的前景,一汽豐田曾表示:目前,消費者對汽車的傳統消費觀念基本還集中在價格、配置、動力、操控等方面,普銳斯在價格公布前,社會各界對其價格的關注程度及敏感性,恰恰表明很多人仍然用傳統的購車理念來審視普銳斯。但事實是,普銳斯不僅僅滿足消費者對優良駕乘感受的需要,更重要的是將駕乘享受與節能環保有機結合,帶來了全新的汽車價值觀念,那就是:“汽車消費應是社會責任感和環保意識的體現”。
投入租賃市場開辟新路
一汽豐田和永達此次推出的普銳斯,將以月租1.3萬元/月和年租1.25萬元/月的中檔車租賃價投放市場。業內人士稱,普銳斯的進入,不僅標志著中國汽車租賃市場的一場革命,更為推廣節能環保車提供了廣闊的發展前景。
作為“吃螃蟹”第一人,永達在銷售汽車的同時,不忘承擔社會責任,注重企業發展與環保、社會等方面的和諧,這在一定程度上不僅豐富了租賃車型,而且為消費者提供了更大的選擇空間,更加體現了永達倡導綠色租賃的全新租賃理念。希望能有更多的有社會責任意識的企業加入進來,共同為新能源汽車的發展加油助力。
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